รายงานแนวโน้มการค้าระหว่างประเทศประจำปีซึ่งตีพิมพ์โดยคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับละตินอเมริกาและแคริบเบียน (the Economic Commission for Latin America and the Caribbean: ECLAC) ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 2564 ระบุว่าการค้าระหว่างประเทศในละตินอเมริกาและแคริบเบียนจะฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญภายในสิ้นปี 2564 หลังจากการลดลงอย่างรวดเร็วในปีที่แล้ว โดยมีมูลค่าการส่งออกสินค้าในภูมิภาคเพิ่มขึ้น 25% แต่ก็มีความเสี่ยงจากบริบทของความไม่แน่นอน ระหว่างการระบาดของโควิดกับความเสี่ยงของภาคอสังหาริมทรัพย์ของจีน

หน่วยงาน ECLAC คาดการณ์ว่ามูลค่าการส่งออกสินค้าในภูมิภาคจะเพิ่มขึ้น 25% ซึ่งปีที่แล้วบันทึกไว้ว่าลดลง 10% ในขณะเดียวกันมูลค่าการนำเข้าสินค้าจะเพิ่มขึ้น 32% โดยมีการขยายตัว 20% ในด้านปริมาณและราคา 12%

ภายในปี 2565 หน่วยงาน ECLAC คาดการณ์ว่ามูลค่าการส่งออกและนำเข้าสินค้าในภูมิภาคจะเพิ่มขึ้น 10% และ 9% ตามลำดับ ในบริบทของการเติบโตที่ช้าลงของเศรษฐกิจระดับภูมิภาคและระดับโลก

การเพิ่มขึ้นของการส่งออกสินค้าจากภูมิภาคในช่วงปี 2564 สาเหตุหลักมาจากการเพิ่มขึ้นของราคาสินค้าโภคภัณฑ์ (เพิ่มขึ้น 17%) โดยเฉพาะแร่ธาตุ ไฮโดรคาร์บอน และผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเกษตร มากกว่าการขยายตัวของปริมาณการส่งออก (8% ) ตามรายงานข้างต้น

อเมริกาใต้จดสถิติมูลค่าการส่งออกที่เพิ่มขึ้นมากที่สุดในปี 2564 (34%) โดยได้ประโยชน์จากราคาวัตถุดิบพิเศษในการส่งออกที่สูงขึ้น โดยส่วนใหญ่เป็นกรณีของประเทศผู้ส่งออกไฮโดรคาร์บอนซึ่งมีการค้าเพิ่มขึ้นร้อยละ 15 รองลงมาคือผู้ส่งออกผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเกษตร (อาร์เจนตินา อุรุกวัย และปารากวัย) และผลิตภัณฑ์เหมืองแร่ (ชิลีและเปรู)

บราซิลคาดว่าจะได้รับผลในเชิงบวกมากที่สุด เนื่องจากราคาเหล็ก ทองคำ น้ำมัน และผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเกษตรต่างๆ ที่เพิ่มขึ้น

มูลค่าการส่งออกของเม็กซิโก (ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์การผลิต) จะเพิ่มขึ้น 17% โดยได้แรงหนุนหลักจากการขยายตัวของปริมาณ สถานการณ์ที่คล้ายกันสามารถเห็นได้ในกรณีของอเมริกากลาง และในกรณีของเม็กซิโก มูลค่าการนำเข้าจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 25%

ในทางกลับกัน การส่งออกภาคบริการในภูมิภาคยังไม่ฟื้นตัวในปี 2564 จากการตกต่ำอันเป็นผลมาจากการระบาดของโรคระบาดที่ -36% และหดตัวปีต่อปีที่ 9.9% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2564 .

จากข้อมูลของ ECLAC การพึ่งพาการท่องเที่ยวในภูมิภาคนั้นสูงกว่าค่าเฉลี่ยของโลก ดังนั้น ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับการเปิดภาคส่วนนี้อีกครั้งจึงเป็นเงื่อนไขเชิงลบต่อแนวโน้มของเศรษฐกิจของหลายๆ ประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศแถบแคริบเบียน

นางอลิเซีย บาร์เซนา เลขาธิการ ECLAC กล่าวว่าสถานการณ์นี้ควรเรียกร้องให้มีการไตร่ตรองถึงความเร่งด่วนของการบูรณาการทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาคที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ไม่เพียงแต่จะต้องสร้างมาตราส่วนการผลิตที่มีประสิทธิภาพและส่งเสริมกระบวนการผลิตและการกระจายความหลากหลายในการส่งออกเท่านั้น แต่ยังจำเป็นต้องบรรลุความเป็นอิสระมากขึ้นในภาคส่วนยุทธศาสตร์ด้วย วัตถุประสงค์สุดท้ายนี้ได้รับความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษในแง่ของ disruptions ที่เกิดจากการระบาดของโควิดในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

รายงาน ECLAC ระบุว่ามีปัจจัยความไม่แน่นอนหลายประการในการค้าโลก ได้แก่ การฉีดวัคซีนที่ไม่สม่ำเสมอและไวรัสสายพันธุ์ใหม่ แรงกดดันด้านเงินเฟ้อและความยากลำบากในการรักษามาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ ความตึงเครียดทางการค้าและความเสี่ยงในภาคอสังหาริมทรัพย์ของจีน การหยุดชะงักในห่วงโซ่อุปทานและการเพิ่มขึ้นของต้นทุนค่าขนส่ง ในประเด็นสุดท้ายนี้ ประมาณการว่าต้นทุนเฉลี่ยของการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเลทั่วโลกได้เพิ่มขึ้นมากกว่า 660% ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2019 จนถึงปัจจุบัน

ในบรรดาคู่ค้าหลักของภูมิภาคนี้ คาดว่าจีนจะมีมูลค่าการส่งออกเพิ่มขึ้น 35% ซึ่งสอดคล้องกับโครงสร้างการขนส่งไปยังประเทศนั้น สิ่งเหล่านี้ประกอบด้วยวัตถุดิบและทรัพยากรธรรมชาติแปรรูปเกือบทั้งหมด ดังนั้น มูลค่าจึงเพิ่มขึ้นเนื่องจากราคาผลิตภัณฑ์ที่สูงขึ้น

ในขณะเดียวกัน สำหรับภูมิภาคละตินอเมริกาและแคริบเบียนเอง ตัวเลขดังกล่าวสูงถึง 33% และการจัดส่งไปยังสหภาพยุโรปจะเพิ่มขึ้น 23% และไปยังสหรัฐอเมริกา 19%

ภูมิภาคโดยรวมคาดว่าการค้าสินค้าในปี 2564 จะเกินดุล 24 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นตัวเลขที่ต่ำกว่าที่คาดการณ์ในปี 2563 (64 พันล้านดอลลาร์) ซึ่ง ECLAC อธิบายว่าเกิดจากการฟื้นตัวอย่างมากของการนำเข้าจากต่างประเทศ

ที่มาข้อมูล : สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงเม็กซิโก (ธันวาคม 2564)
https://forbescentroamerica.com/2021/12/07/el-comercio-internacional-de-america-latina-se-recupera-entre-incertidumbres/

_____________________________________________
Website : http://ditp-overseas.com
Facebook: https://www.facebook.com/ditpoverseas
Youtube : https://bit.ly/36fT76e

#DITP #OMD2 #สพต2