นาย Martin Galdeano ประธานสมาคมโรงงานผู้ผลิตยานยนต์อาร์เจนตินา (La Asociacion de Fabricas de Automotores หรือ ADEFA) คาดการณ์ว่าในปี 2565 อุตสาหกรรมยานยนต์อาร์เจนตินาจะเติบโตเพิ่มขึ้น ร้อยละ 30 ในส่วนของการผลิตคาดว่าจะเพิ่มขึ้น ร้อยละ 283 และการส่งออก ร้อยละ 34.3 เมื่อเทียบกับปี 2564 ซึ่งปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์อาร์เจบตินามีกำลังการผลิตยานยนต์มากกว่าหนึ่งล้านคัน และได้แสวงหาการเพิ่มขีดความสามารถสูงสุดของการผลิต ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ในปี 2564 การผลิตเติบโตร้อยละ 69 และการส่งออกเติบโตร้อยละ 88 เมื่อเทียบกับปี 2563 บริษัท Nissan เริ่มต้นการผลิตรถกระบะ Nissan Frontier ในอาร์เจนตินาเมื่อปี 2561 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อส่งออกไปขังบราซิลเท่านั้น แต่ในขณะนี้ Nissan ประกาศว่าจะคำเนินการผลิตและส่งออกรถกระบะไปยังประเทศในภูมิภาคอเมริกาใต้ ได้แก่ ชิลี และโคลอมเบีย เป็นต้น ภายในปี 2565 นี้ โดข Nissan จะทำการผลิตที่โรงงานในจังหวัด Cordoba ประเทศอาร์เจนตินา ซึ่งจะทำให้จังหวัด Cordoba กลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการส่งออกหลักสินค้ารถกระบะ Nissan Frontier สำหรับตลาคภูมิภาคลาดินอเมริกา นาย Guy Rodriguez ประธานและกรรมการผู้จัดการ บริษัท Nissan South America กล่าวว่า “รู้สึกภาคภูมิใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงครั้งประวัติศาสตร์ที่ Nisan ได้ดำเนินการผลิตรถกระบะในภูมิภาคลาตินอเมริกา และในเวลาเพียง 5 ปี ได้เปิดตัวโครงการนี้ ซึ่งได้เปิดตลาดใหม่สำหรับ Nissan Frontier ที่มีการผลิตในอาร์เจนตินา” สำหรับการพัฒนาโครงการอุตสาหกรรมยานยนต์ในอาร์เจนตินา Nissan ได้ทำการลงทุนจำนวนมหาศาลในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในปี 2558 บริษัทฯลงทุน 600 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อเริ่มโครงการในเดือนสิงหาคม 2563 ได้เพิ่มการลงทุนเพิ่มเดิมจำนวน 130 ล้านเหรียญสหรัฐฯ วัตถุประสงค์ของการลงทุนครั้งล่าสุด เพื่อให้เกิดการบูรณาการการผลิตในท้องถิ่นเพิ่มมากขึ้น อนึ่ง บริษัท Nissan Argentina เข้าร่วมเครือข่ายการผลิตรถกระบะ Nissan Frontier กับทั่วโลก ซึ่งสมาชิกพันธมิตรประกอบด้วย ไทย จีน เม็กซิโก และสเปน เป็นต้น การรวมตัวกันดังกล่าวจะทำให้อาร์เจนตินากลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีความแข็งแกร่งอีกด้วย

นอกจากนี้ ภาคอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์อาร์เจนตินามีการลงทุนเพื่อเพิ่มผลการผลิตเช่นเดียวกัน โดยนาย Leandro Iaola ประธานบริษัทผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ Iraola อธิบายว่ากลุ่มบริษัทได้นำเสนอรถจักรยานยนต์ โมเดลใหม่ของแบรนด์ Kawasaki ซึ่งจะเริ่มการผลิตขึ้นที่โรงงานในเมือง Venado Tuerto จังหวัด Santa Fe มูลค่าลงทุน 18 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อประกอบรถจักรยานยนต์ Kawasaki  KLR 650 โดยประกาศแผนการลงทุนดังกล่าวที่โรงงานในเมือง Campana จะก่อให้เกิดการสร้างงานใหม่ จำนวน 450 ตำแหน่ง และคาดว่าจะเพิ่มขีดความสามารถในการติดตั้งและผลิตเป็นสองเท่าด้วย รถจักรยานยนต์ Kawasaki KLR 650 เป็นที่รู้จักในฐานะรถจักรยานยนต์ที่มีสมรรถนะสุดแกร่ง ตอบโจทย์สายลุยที่ชื่นชอบการออกเดินทางและผจญภัย มีความ โดดเด่นด้วยความเรียบง่ายทางเทคนิคแต่ขอดเยี่ยม เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ๆ ซึ่งเป็นโมเคลที่ถูกเพิ่มเข้าไปในพอร์ตโฟสิโอของบริษัท และได้เพิ่มสายการประกอบใหม่โดยเฉพาะสำหรับโมเดลนี้

บทวิเคราะห์ผลกระทบต่อประเทศไทย

ชิ้นส่วนยานยนต์เป็นสินค้าส่งออกศักยภาพสำคัญของไทย ซึ่งไทยจัดเป็นผู้ผลิตและส่งออกสินค้าดังกล่าวที่มีความเกี่ยวข้องอย่างมากต่ออาร์เจนตินา โดยในปี 2564 อาร์เจนตินานำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์จากตลาดโลกรวมมูลค่าทั้งสิ้น 1,300 ล้านเหรียญสหรัฐฯ แบ่งออกเป็นรายประเทศ ดังนี้ (1) บราซิล ร้อยละ 34 (2) ไทย ร้อยละ 15 และ (3) เยอรมนี ร้อยละ 10 ตามลำดับ ไทยจัดอยู่ในอันดับที่ 2 ของการนำเข้าทั้งหมด จากสถิติการส่งออกสินค้าชิ้นส่วนยานยนต์ของไทยไปยังอาร์เจนตินาข้างต้น ผู้ประกอบการ ไทยควรสังเกตตลาดการผลิตรถยนต์อาร์เจนตินามากยิ่งขึ้น เนื่องจากอาร์เจนตินาจำเป็นต้องใช้วัสดุนำเข้าเพื่อทำการผลิตยานยนต์ในประเทศต่อไปและแม้ว่าบราซิลจะเป็นผู้ส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์หลักไปยังอาร์เจนตินา แต่ชิ้นส่วนยานยนต์ของไทยก็มีศักยภาพอย่างมากที่จะได้รับส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้น ด้วยความมุ่งมั่นที่แข็งแกร่งของบริษัทไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุตสาหกรรมในท้องถิ่นต้องการส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการผลิต ภาษีนำเข้าชิ้นส่วนยานยนต์อยู่ที่ร้อยละ 14 – 18

ความคิดเห็นและข้อเสนอแนะ

อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการจ้างงานและอุตสาหกรรมในประเทศอาร์เจนตินา เนื่องจากเป็นศูนย์กลางของโครงสร้างการผลิตในท้องถิ่นและการส่งออกของประเทศอาร์เจนตินาไม่สามารถผลิตยานยนต์เองได้ หากไม่นำเข้าวัสดุที่จำเป็นสำหรับการผลิตรถยนต์สำเร็จรูป ดังนั้นจึงมีความเกี่ยวเนื่องสำคัญกับไทย เนื่องจากเป็นผู้ผลิตและส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ที่จะช่วยตอบสนองการผลิตยานยนต์ของอาร์เจนตินาได้ อีกทั้งรัฐบาลอาร์เจนตินาจะไม่จำกัดปริมาณการนำเข้าสินค้าที่เกี่ยวข้องกับการผลิตยานยนต์มากนัก เนื่องจากยานยนต์ที่ผลิตขึ้นในอาร์เจนตินาจำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบและขึ้นส่วนที่นำเข้าจากต่างประเทศ ซึ่งไทยเป็นหนึ่งในผู้ผลิต/ส่งออกหลักของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไปยังอาร์เจนตินา ทั้งนี้ การผลิตยานยนต์ในอาร์เจนตินา เดือน สิงหาคม 2564 ที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 20 แสดงให้เห็นว่าภาคอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นกุญแจสำคัญสำหรับการฟื้นตัวของภาคการผลิตและการบริโภคในอาร์เจนตินา โดยในปี 2564 อุตสาหกรรมยานยนต์อาร์เจนตินาสามารถผลิตยานยนต์อยู่ที่ประมาณ 440,000 คัน และคาดการณ์ว่าในปี 2565 จะมีการผลิตยานยนต์ประมาณ 570,000 คัน ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นทั้งในด้านการผลิต ร้อยละ 283 และการส่งออก ร้อยละ 343 เมื่อเทียบกับปี 2564 ทั้งนี้ ในปี 2564 การผลิตเติบโต ร้อยละ 69 และการส่งออกเติบโต ร้อยละ 88 เมื่อเทียบกับปี 2563 ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการนำเข้าจากประเทศไทย อาทิ อะไหล่เบาะ อะไหล่ช่วงล่าง กันชน และเครื่องยนต์ เป็นต้น มีโอกาสเติบโตสูง

การเติบโตด้านการผลิตและอาร์เจนตินาในฐานะผู้ส่งออกหลักที่มีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถปีกอัพประกอบกับการเติบ โตของการผลิตยานยนต์ Nissan Frontier ในอาร์เจนตินา โดย Nissan Frontier เป็นหนึ่งในรุ่นที่ผลิตมากที่สุดในอาร์เจนตินาในปี 2564 จำนวนกว่า 10,839 กัน และคาดว่าการผลิตยานยนต์รุ่นหลักมีปริมาณที่สูงขึ้นเช่นเดียวกัน อนึ่ง บริษัท Nissan ได้ประกาศลงทุนครั้งใหญ่ในการผลิตยานยนต์เพื่อจำหน่ายในตลาดอาร์เจนตินาและส่งออกไปยังบราซิล แต่ในปี 2565 Nissan จะมีการส่งออกรถกระบะไปยังตลาดชิลีและโคลอมเบียอีกด้วย การผลิตยานยนต์ Nissan Frontier จัดอยู่ในเครือข่ายการผลิตทั่วโลก ซึ่งประเทศไทยมีบทบาทที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ การผลิตรถจักรยานยนต์ในปี 256ร จะมีความสำคัญอย่างมากสำหรับอาร์เจนตินา เนื่องจากมีการลงทุนเพิ่มการผลิตในภาคส่วนนี้ อาทิ การผลิตรถจักรยานยนต์คาวาซากิ รุ่นพิเศษิ Kawasaki KLR 650

จะเห็นได้ว่าการผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ในปี 256ร จะเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับปี 2564 และการนำเข้าก็เติบโตเช่นเดียวกัน ซึ่งไทยนับเป็นผู้ผลิต/ส่งออกหลักของขึ้นส่วนยานยนต์และชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ไปขังอาร์เจนตินา และเป็นสินค้าศักยภาพของการค้าระหว่างไทย-อาร์เจนตินา จากแนวโน้มดังกล่าว บริษัทไทยควรให้ความสนใจเพราะมีโอกาสที่จะได้รับส่วนแบ่งตลาดในภาคส่วนท้องถิ่นมากขึ้นทั้งนี้ แม้ว่าการเติบโตของเศรษฐกิจและการบริโภคของอาร์เจนตินาจะขึ้นอยู่กับตัวแปรหลายอย่าง แต่อุตสาหกรรมต่าง ๆ ก็มีการปรับตัวดีขึ้น และกิจกรรมการผลิตมีแนวโน้มที่ดีขึ้นอย่างรวดเร็ว สังเกตได้จากการจัดโครงการจับคู่เจรจาธุรกิจสินค้าชิ้นส่วนยานยนต์ อะไหล่ และอุปกรณ์ตกแต่งผ่านระบบออนไลน์ (TAPA 2021) ที่บริษัทผู้นำเข้าชื้นส่วนยานยนต์ชาวอาร์เจนตินาให้ความสนใจเข้าร่วมจับคู่เจรจาการค้ากับผู้ส่งออกไทยเพื่อมองหาสินค้าต่าง ๆ อาทิ ยางรถยนต์ กันชน เครื่องยนต์ รถยนต์ ไฟสำหรับรถยนต์ เครื่องมือปั๊ม จิ๊กเชื่อม (Welding Jigs) การตรวจสอบอุปกรณ์จับยึด และสินค้าอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง เป็นต้น

ที่มาข้อมูล : สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงบัวโนสไอเรส (มกราคม 2565)
www.Baenegocios.com , www.Ambito.com , www.Eleconomista.com.ar

_____________________________________________
Website : http://ditp-overseas.com
Facebook: https://www.facebook.com/ditpoverseas
Youtube : https://bit.ly/36fT76e

#DITP #OMD2 #สพต2