ฤดูร้อนเป็นช่วงฤดูกาลที่สำคัญของผลไม้ไทย ซึ่งจะมีผลไม้ไทยที่ส่งออกไปยังตลาดจีน เป็นจำนวนมาก ขณะเดียวกันอาจพบปัญหาการจราจรติดขัดอันเป็นผลจากจำนวนรถบรรทุกขนส่งสินค้าหนาแน่นที่ด่านทางบกชายแดนในเขตฯ ดังนั้น ด่านรถไฟและท่าเรือ จึงเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจ

หลังจากเรือขนส่งทุเรียนและมังคุดจำนวน 5 ตู้คอนเทนเนอร์เทียบท่าที่ท่าเรือชินโจวเป็นที่เรียบร้อย ทุเรียนและมังคุดล็อตนี้เป็นผลผลิตจากภาคตะวันออกของไทย เริ่มขนส่ง จากท่าเรือแหลมฉบัง ระยะเวลาการขนส่ง 3.5 วัน โดยมีบริษัท Chongqing Hongjiu Fruit Products Co., Ltd เป็นผู้นำเข้า นับว่าเป็นผลไม้ภาคตะวันออกของไทยที่ได้เข้าสู่ตลาดจีน ด่านท่าเรือชินโจวเป็นล็อตแรกของปีนี้ โดยได้รับสนับสนุนจาก เขตการค้าเสรีจีน (กว่างซี) พื้นที่ย่อยท่าเรือชินโจว และศุลกากรท่าเรือชินโจว ในการตรวจสอบคุณภาพของสินค้า โดยใช้เวลาเพียง 16 ชั่วโมงก็สามารถตรวจปล่อยผลไม้และออกจากท่าเรือเป็นเรียบร้อย และคาดการณ์ว่า ช่องทางนำเข้าผลไม้จากไทยของท่าเรือชินโจว มีความสะดวกรวดเร็วตลอดเส้นทางเรือที่ขนส่งผลไม้จากไทยถึงท่าเรือชินโจวมีสัปดาห์ละ 5 เที่ยว คาดการณ์ว่า ปี 2566 ท่าเรือชินโจวจะนำเข้าทุเรียนจากไทยเป็นจำนวนกว่า 3,000 ตู้คอนเทนเนอร์

ในส่วนของขบวนรถไฟระบบความเย็นเที่ยว “24510” ที่ขนส่งทุเรียนและมังคุด วิ่งเข้าด่านรถไฟผิงเสียงเป็นที่เรียบร้อย ผลไม้ล็อตนี้นำเข้าจากประเทศไทยน้ำหนัก 212 ตัน ซึ่งเป็นผลไม้ไทยล็อตแรกที่นำเข้าในปีนี้ของด่านรถไฟผิงเสียง ซึ่งด่านรถไฟผิงเสียงเป็นช่องทางไปสู่ประเทศอาเซียนโดยผ่านทางรถไฟเชื่อมระหว่างจีนและเวียดนาม ได้รับการอนุมัติ จากสำนักงานศุลกากรแห่งชาติจีน (GACC) ให้เป็นด่านนำเข้าผลไม้จากต่างประเทศอย่างเป็นทางการ และได้รับอนุญาตให้นำเข้าผลไม้ไทยผ่านด่านตามพิธีสารว่าด้วยข้อกำหนด ในการกักกันโรคและตรวจสอบสำหรับการขนส่งผลไม้ไทย

การขนส่งผลไม้ไทยผ่านด่านรถไฟผิงเสียง ต้องขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกจากไทย ไปยังเวียดนาม (ไทย-ลาว-กรุงฮานอย-จังหวัดลางเซิน-สถานนีรถไฟด่งดัง-ด่านรถไฟผิงเสียง) แล้วต่อทางรถไฟที่ด่านด่งดังของเวียดนามไปสู่ด่านรถไฟผิงเสียง ระยะทางจากด่านด่งดัง ถึงด่านรถไฟผิงเสียง 17 กิโลเมตร ใช้เวลาขนส่งประมาณ 1 ชั่วโมง อัตราการสุ่มตรวจสอบ เพื่อกักกันโรคสำหรับผลไม้ไทยอยู่ที่ 30% เวลาตรวจสอบประมาณ 30-60 นาที
ปัจจุบัน ขบวนรถไฟที่สามารถดำเนินการขนส่งผลไม้มี 6 ขบวน ต่อวัน โดย 1 ขบวน มีความยาว 21 ตู้คอนเทนเนอร์ ผลไม้ที่นำเข้าผ่านด่านรถไฟผิงเสียงส่วนมากเป็น แก้วมังกร ทุเรียน ขนุน มังคุด ปี 2565 ที่ผ่านมา ปริมาณการนำเข้าผลไม้ไทยผ่านด่านรถไฟผิงเสียง อยู่ที่ 14,000 ตัน เติบโต 7% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่าน

ทั้งนี้ หากผู้ประกอบการไทยมีข้อสงสัยหรือข้อซักถาม สามารถติดต่อสอบถามเพิ่มเติมได้ที่ สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ เมืองหนานหนิง รวมทั้งสามารถติดตามข้อมูลที่เป็นประโยชน์ต่อการค้าได้ที่ https://ditip-overseas.com

สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ เมืองหนานหนิง